Broca ph2
Enjuague bien la broca con agua limpia y séquela completamente antes de usarla o guardarla.
Lo que verdaderamente separa a las diferentes broca ph2 es su estructura de metal real. Estos son los cuatro materiales que se usan con continuidad en la construcción de brocas: Acero de alta velocidad (HSS): el acero de velocidad superior se usa ampliamente para perforaciones de uso general.
Debido a que hay una gama tan extensa de proyectos de carpintería, los fabricantes de brocas han diseñado algunas utilidades inteligentes y especiales.
Las brocas de cobalto están hechas de una aleación de 5% a 8% de cobalto. ya que el cobalto es parte de la mezcla de acero, sus provecho se extienden por toda la broca en lugar de desgastarse como un revestimiento.
La principal ventaja de esta clase de broca es que puede producir un orificio de fondo plano. Es posible que no necesite un agujero de manera circular, pero prefiere que su agujero tenga un fondo plano.
Además, el reemplazo recurrente de brocas y otras herramientas tiene un costo; lleva a la falta de tiempo, energía y dinero.
Una broca ph2 más grande tiene la posibilidad de tener un vástago achicado, un vástago con un diámetro más reducido que el cuerpo de la broca, lo que le facilita utilizarlo con mandriles más chicos. Un vástago redondo le permite centrar con exactitud un poco en el portabrocas.
Los nuevos complementos populares para sierras perforadoras incluyen tuercas y mandriles adaptadores de cambio rápido que trabajan con casi algún copa de sierras perforadoras de fabricantes. (Los mandriles son la broca de centrado y la pieza de sustento que sujetan las copas de la sierra de corona).
Para hacer encajar la longitud de la broca con la longitud del tornillo, sencillamente afloje la tuerca hexagonal en el collar avellanado, deslice la broca hacia adentro o hacia afuera y después vuelva a apretar.
Cuando lleve a cabo agujeros grandes con una broca para sierra de corona, asegúrese de estar utilizando un taladro que logre manejar fácilmente la fuerza agregada o de lo opuesto quemará el motor muy rápidamente.