Faros de bombillas de filamento coches
Si bien los beneficios ecológicos de los LED faros de bombillas de filamento coches deberían ser motivo suficiente para cambiar a esta bombilla que ahorra dinero, varias personas simplemente no tienen la posibilidad de superar su estilo de ciencia ficción.
Y aunque el diseño de medio vaso puede no ser exactamente lo que le gusta, los LED también tienen la posibilidad de tener formas más elegantes, como la bombilla LED de filamento. Los filamentos LED brillantes y los recintos de vidrio transparente de estas bombillas destacables se asemejan a las incandescentes antiguas y esto contribuye un poco de estilo a estas bombillas futuristas.
Sin embargo, este estilo tiene un precio. Discutiremos los pros y los contras tanto del LED clásico como faros de bombillas de filamento coches para que logre estar seguro de tomar la decisión precisa en función de sus necesidades de iluminación.
Observando el diseño de las bombillas incandescentes tradicionales, los LED de filamento poseen un aspecto tradicional bastante notable. Los gabinetes de LED de filamento están conformados solo con vidrio, no como otros LED que están construidos con vidrio medianamente. Los LED de filamento están hechos completamente de vidrio como las lámparas incandescentes antiguas. En el interior, unos LED diminutos se colocan a lo largo de un cilindro de cristal o zafiro, cuya fachada calca a un filamento.
Generalmente, los faros de bombillas de filamento coches tienen varios "filamentos" en ellos, puesto que solo uno no sería bastante para producir una cantidad servible de luz. Como resultado, muchas bombillas tendrán más de 4 hilos diferentes de LED en el interior, lo que le dará el aspecto de una bombilla vieja de estilo Edison.
La primera distinción entre los LED de filamento y los LED convencionales es la ubicación y el número de LED individuales en cada bombilla. Los LED ordinarios pueden utilizar LED enormes o un grupo de LED instalados en un espacio reducido, mientras que los LED de filamento distribuyen diodos durante numerosas líneas o "filamentos" diferentes. Esta disposición también significa que se necesita un disipador de calor más reducido (un mecanismo para remover el calor del diodo) .
El efecto de estas diferencias es que en la situacion de los LED tradicionales solo tienen un ángulo de haz de 180 grados como se detalló anteriormente, el rango de los LED de filamento es el mismo que el de las bombillas incandescentes, lo que significa que tienen la posibilidad de iluminar más cada rincón de la cuarto que los LED ordinarios.
Ahora bien, ¿cuál es el significado de esto? ¿Cuál es la preferible alternativa? Aunque es realmente difícil determinar qué bombilla es preferible para ti, no todo el planeta usa su propia luz para lo mismo, pero cada tipo de bombilla tiene virtudes y desventajas obvias que tienen la posibilidad de guiarte a tomar una decisión.
Los faros de bombillas de filamento coches se necesita un disipador de calor más pequeño. esto significa que una mayor parte de la carcasa puede ser de vidrio, lo que da como resultado 360 grados de luz. el aspecto es un poco retro, algunos clientes pueden hallarla interesante. la mayor parte de los modelos ofrecen la misma calidad de atenuación que otros LED.